Мешалки-волчки Seydelmann AMR 2500

Данные

- Ёмкость воронки: 2500 литров
- Смесительная производительность: 1400 - 1700 кг
- Выводное отверстие волчка: 250 мм вес: 4500 кг
- Смесительного вала Мощность: 6,5 / 8 кВт мощность выносного шнека: 5,5 кВт мощность двигателя волчка: 75 кВ

Габаритные размеры

- H1 = 1100 мм
- H2 = 2286 мм
- H3 = 3022 мм
- L1 = 1544 мм
- L2 = 4275 мм
- L3 = 2504 мм
- L4 = 2654 мм

Стандартное оснащение

- Выносной (вынимаемый) шнек с тремя скоростями
- Укороченный корпус шнека для предприятия режущего комплекта из 2-х частей или стандартный корпус для режущего комплекта из 5-ти частей
- Байонетное соединение
- Большой выбор защитных устройств например как: выключатель-предохранитель, устройство для защиты рук от повреждений на выходе продукта
- Отдельный шкаф КРУ из нержавеющей стали
- Рабочая площадка

Дополнительное оснащение

- Частотно-регулируемый, бесступенчатый привод рабочего шнека
- Функция охлаждения встроена в корпус или через рожки для подачи снега на крышке машины
- Фиксирующее устройство
- Взвешивающее устройство
- Измерение уровня наполнения с помощью лазера
- Возможность загрузки через одно или два мачтовых загрузочных устройства, с креплением к полу или к машине, есть в оснащении с весами
- Сепараторный комплект или пневматический сепараторный комплект

Применения

Высокие  мощности  применяются для производства мясного фарша, различных сортов сырокопчёных колбас, сосисок для завтрака, изделий для гамбургеров, изделий из овощей / шпината, различных начинок и т. д.

Станина машины

Станина автоматического волчка- смесителя AMR 2500/250 оснащена двойными боковыми стенками, так что все кабели, шланги, цилиндры, клапаны системы охлаждения и другие составные части встроены в машину. Все поверхности закруглены, отполированы с абсолютной точностью, так что вода легко стекает с машины. Все покрытия врезаны в станину, нижняя часть станины полностью закрыта, тем самым предотвращается попадание воды внутрь машины, а мусор остается сверху отверстий.

Сместительные оси

Две смесительные оси, каждая
с отдельными двигателями, переключаются независимо друг от друга, движение вперед и назад, быстрый и медленный ход. Оси стандартно оснащены лопастями.